2020年12月30日

大容量PDの追試をしてみました


前回、Anker PowerCore III Elite 25600 60WというPDを買ってIC-705と組み合わせて試験投入したらPDが満充電時に極近い状態で使用すると私が認知している中では430MHzにおいてノイズが発生していおり、解消方法はちょっと使ってあげればノイズ解消というのは前回お話しした通りです。

今回は三度目になるその実証と別件で気になった事を記したいと思います。


今回はノイズが落ち着くまで約20分放置してというノイズ解消法ではなく、積極的に運用して早期にPDを消費させてノイズ解消する方法を採用しています。


20201230-01.gif
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JCG#13007 秩父郡東秩父村移動 (2020.12.27)


2020年12月27日、導入したPDの追試をするために再びこの地を訪れました。
それはPDの運用時間とノイズの件なのですが、それは再び別の記事にもしますね。

今回は以下の内容で移動運用を行いました。
移動運用場所
 JCG#13007
 埼玉県秩父郡東秩父村(最寄りランドマーク:二本木峠)
 標高622m(FTM-400計測)
RIG:IC-705(430MHz 10w)
ANT:CSB7900(430MHz)


20201227-01.JPG
天気も良く風も穏やかなので車の中はとても暖かいですが、それも陽が差している間だけだと思うのですよ…
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2020年12月29日

185系な快速「足利イルミネーション」を撮りに行く (2020.12.26)


2020年12月26日、再び両毛線に訪れました。
今までは快速 足利イルミネーションは253系でしたが、今週だけは185系による運行となる為です。
先週と違うのは車両だけですので待ち時間で撮った211系は割愛します。
勿論日没とほぼ同時刻なのは変わりありませんので、露出は厳しめとなりますがそこはカメラの性能を信じます。

※最後に動画があります。


20201226_1.jpg
9420M 185系 B5編成 快速 足利イルミネーション
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タグ:両毛線
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2020年12月23日

大容量PDをIC-705で使ってみました


最近はリチウム系バッテリーが流行しています。比較的軽くて大容量。FT-817/818やIC-705といったリグと組み合わせて使われることが多いようです。

私は移動運用では出力10wぐらいとしているので12V20Aのシールドバッテリーがあるのですが、案外余らせて帰ることが多くその重量もあってちょっと面倒に思っていました。
これはもうPDの出番ですよね。


20201220-01.jpg
私が買ったPDはAnker PowerCore III Elite 25600 60WというPDです。充電器もセットのを選びました。
amazon
これは60W仕様ですが今では87W仕様も出ています。しかしIC-705を駆動するならどちらも同じ性能を出せると思うので、お好みで選んでも良いのではないかと思います。
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タグ:IC-705
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2020年12月20日

烏山線と快速「足利イルミネーション」を撮りに行く (2020.12.19)


2020年12月19日、快速「足利イルミネーション」を両毛線内で撮るべく栃木へと向かいました。
ただご存じのとおり足利イルミネーションは夕暮れを走る列車ですので、夕方だけちょこっと行ってというもの不経済ですので、久しぶりとなる烏山線へとまずは向かいました。寝坊しましたけどあせあせ(飛び散る汗)
※最後に動画があります。


20201219_01.jpg
EV-E301系 331M
まずは後ろ撃ちからです。
栃木市あたりの天候は快晴と言っても良いぐらいでしたが、こちらはご覧のとおり雲は多め。これが吉と出るか凶と出るか。
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posted by 紫電改(JM1QHI) at 22:51| Comment(0) | 鉄道関連

2020年12月15日

JCC#1309 飯能市移動 (2020.12.13)


2020年12月13日、IC-705をPDで駆動してみたい衝動に駆られて飯能市で移動運用を行いました。Anker PowerCore III Elite 25600 60WというPDなのですが、これにCQオームのケーブルを組み合わせて使用し、最も消費が激しいと思われる430MHzのFMモード10wで使用し運用時間を探ってみたいと思います。

今回は以下の内容で移動運用を行いました。
移動運用場所
 JCC#1309
 埼玉県飯能市(顔振峠より少し関八州へ向かったところ)
 標高521m(FTM-400計測)
RIG:IC-705(10w)
ANT:CSB7900(430MHz)


20201213-01.jpg
着いて早速セッティングを終えたところです。
ナビが点いていますが運用時はアクセサリー電源もOFFにしていますよ。
今回はヘッドセットを使用していますので両手が楽ちんですね。
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posted by 紫電改(JM1QHI) at 22:18| Comment(0) | アマチュア無線関連

2020年12月14日

快速「足利イルミネーション」を撮りに行く (2020.12.12)


2020年12月12日、253系による快速「足利イルミネーション」を撮りに行きました。
前はやまどりが充当されていましたが、去年?から253系に変わりましたね。
今回はさっと行ってさっと帰るパターンで行こうと思います。天気もちょっと微妙な気もしますしね。


20201212_01.jpg4093レ EF66-112
今日は積載いっぱいです。以前撮った時は空コキが目立ちましたしね。
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タグ:東北本線
posted by 紫電改(JM1QHI) at 21:30| Comment(0) | 鉄道関連

2020年12月10日

JCG#13007 秩父郡東秩父村移動 (2020.12.6)


2020年12月6日、1200MHzの実践的な移動運用の探りを入れる為にも秩父郡東秩父村で移動運用を行いました。
SRH999の具合はどうなのか様子を探ってこれればなという思いなのですが、さてどうなる事でしょうか。

今回は以下の内容で移動運用を行いました。
移動運用場所
 JCG#13007
 埼玉県秩父郡東秩父村(最寄りランドマーク:二本木峠)
 標高622m(FTM-400計測)
RIG:DJ-G7(1200MHz 1w)、IC-705(2w 15:58まで)
        DJ-G7(430MHz 2.5w 15:58より)
ANT:HF6CL(50MHz)、CSB7900(144/430MHz)、SRH999(1200MHz)


20201206-01.jpg
天気も良く風も穏やかなので東屋で移動運用をしたいと思います。誰か来たらすぐどいてもいいように自前の椅子も用意しました。(結局誰も来なかった訳ですが…)
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posted by 紫電改(JM1QHI) at 22:53| Comment(0) | アマチュア無線関連

2020年12月08日

サフィール踊り子と東大宮操の様子 (2020.12.5)


2020年12月5日、天気も微妙でテンションも上がり切らないですし、サフィール踊り子の東大宮操からの出庫と東大宮操の様子を見てみたいと思い出かけてきました。
駅に着き出庫の時間が近づくと、なんと赤羽−浦和間での異音感知で安全確認のために上下線とも運転停止となってしまいました。
さて、出庫はどうなるのか…


20201205_01.jpg
回8115M サフィール踊り子5号 E261系
特に何という事でもなく定時で出庫しました。専用線なだけにこういう時は強みとなるのでしょうか。
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posted by 紫電改(JM1QHI) at 23:11| Comment(0) | 鉄道関連